
EPIRB'in bir GPS alıcısı ile uyumlu olmaması durumunda, dünyanın yörüngesinde dönen jeosenkron uydu, yalnızca radyo tarafından yayılan radyo sinyallerini alabilir. Bu durumda vericinin yeri veya sahibinin kimliği çıkarılamaz.
Bu uydular, bu tür sinyallerin yalnızca iz elementlerini yakalayabilir ve EPIRB'in konumu hakkında yalnızca kabaca bir fikir verebilirler. 406 MHz'lik bir sinyal, uluslararası standartlara göre bir acil durum sinyali olarak kabul edilir.
EBIRB Kullanımı
EPIRB'in sinyal yayması için etkinleştirilmesi gerekir. Bu, ünite üzerindeki bir düğmeye basılarak yapılabilir veya su ile temas ettiğinde otomatik olarak gerçekleşebilir.
Hidrostatik EPIRB; denizciler için en iyi seçimdir. Çünkü gemi veya geminin bir kaza ile karşılaşması ve kendini derin sularda bulması durumunda otomatik olarak etkinleştirilebilirler.
Unutulmaması gereken nokta, EPIRB'in etkin olması için aktivasyona ihtiyaç duymasıdır ve bu ancak yerleştirildiği braketten çıktığında gerçekleşebilir. Bu manuel olarak yapılabilir veya daha önce de belirttiğim gibi otomatik olarak gerçekleşebilir. EPIRB ler genelde kırlangıçlara yerleştirilir.
Cihaz esasen pille çalışır. Çünkü bir felaket durumunda etkilenecek ilk varlık güçtür.
- 12 Volt batarya
- 48 saat sinyal iletim kapasitesi
- Normalde her 2 ila 5 yılda bir değiştirilir.
EPIRB, operasyonel bütünlüğün sağlanması için ayda bir test edilmelidir. Bunu yapma prosedürü aşağıdaki gibidir:
- EPIRB üzerindeki test düğmesine basın ve bırakın.
- EPIRB üzerindeki kırmızı lamba bir kez yanıp sönmelidir.
- Düğmeye basıldıktan sonraki 30 saniye içinde, flaş ve kırmızı ışık birkaç kez yanıp sönmelidir.
- 60 saniyelik çalışmadan sonra EPIRB kapanacaktır.
- EPIRB'in üzerinde çatlamalar gibi herhangi bir kusur olup olmadığı görsel olarak incelenmelidir.
- EPIRB'in denizdeki nemden dolayı ara sıra kuru bir bezle temizlenmesi tavsiye edilir.
- Temizlik sırasında anahtarlar özel olarak kontrol edilmelidir.
- EPIRB'in kordonu, EPIRB kabına herhangi bir gevşek uç sarkmadan düzgün bir şekilde paketlenmelidir.
- Bataryanın son kullanma tarihi, en azından derhal ve bir sonraki yolculuğu kapsayacak şekilde kontrol edilmelidir.
- EPIRB, aylık kontrollerde başarısız olursa EPIRB'i servis acentesine veya tedarikçiye geri gönderilmelidir
- Mevcutsa pili değiştirin veya yoksa servis acentesine gönderin.
- Eğer acil durumda kullanılmışsa, bu bir pil değişimi için yetkili servise iade edilmelidir. HRU'nun (serbest bırakma ünitesi) son kullanma tarihini geçmesi durumunda, HRU gemide varsa değiştirilmeli ve HRU, 2 yıl sonraki bir son kullanma tarihi ile işaretlenmelidir.

Yorum Gönder