Denize Adam Düştüğünde Ne Yapılır? Man Overboard (MOB) Manevraları
Gemilerde meydana gelebilecek en ciddi acil durumlardan biri denize adam düşmesi (Man Overboard - MOB) vakalarıdır. Denize düşen kişi; düşmenin etkisiyle yaralanabilir, hipotermiye maruz kalabilir, boğulabilir veya gemi pervanesinin etkisine kapılabilir. Bu nedenle denize adam düştüğü anda hızlı, koordineli ve doğru müdahale hayati önem taşımaktadır.
Man Overboard (MOB) Nedir?
Man Overboard (MOB), bir kişinin gemiden denize düşmesi durumunu ifade eden uluslararası denizcilik terimidir.
Bu durumlarda amaç:
- Kazazedeyi gözden kaybetmemek,
- Pozisyonunu belirlemek,
- Gemiyi güvenli şekilde geri döndürmek,
- En kısa sürede kurtarma operasyonunu gerçekleştirmektir.
Denize Adam Düştüğünde Yapılması Gerekenler
1. Sakin Kalınmalı ve Alarm Verilmelidir
Öncelikle paniğin önüne geçilmeli ve durum derhal köprüüstüne bildirilmelidir.
Gemide MOB alarmı verilerek tüm personelin haberdar olması sağlanmalıdır.
2. Can Simidi Atılmalıdır
Kazazedenin bulunduğu bölgeye mümkün olduğunca hızlı şekilde can simidi atılmalıdır.
Tercihen:
- Işıklı can simidi
- Duman kandilli MOB şamandırası
kullanılmalıdır.
Birden fazla can simidi atılması kazazedenin yerinin belirlenmesini kolaylaştırır.
3. Pozisyon Kaydedilmelidir
Kazanın meydana geldiği anda:
- GPS pozisyonu,
- Saat,
- Seyir rotası
hemen kayıt altına alınmalıdır.
Modern gemilerde MOB butonuna basılarak pozisyon otomatik olarak işaretlenebilir.
4. Kazazede Göz Takibinde Tutulmalıdır
Denizde bir insanı gözden kaybetmek oldukça kolaydır.
Bu nedenle güverteye gözcüler yerleştirilmeli ve kazazede sürekli gözle takip edilmelidir.
5. Gece Aydınlatma Sağlanmalıdır
Kaza gece meydana gelmişse:
- Search light
- Güçlü projektörler
- El fenerleri
yardımıyla kazazede sürekli aydınlatılmalıdır.
6. Çevredeki Gemiler Bilgilendirilmelidir
Bölgede başka gemiler bulunuyorsa:
- Altı kısa düdük sesi verilebilir.
- VHF telsiz üzerinden PAN-PAN mesajı yayınlanabilir.
Gerekli durumlarda arama kurtarma otoriteleri de bilgilendirilmelidir.
7. Kurtarma Ekipmanları Hazırlanmalıdır
Kurtarma operasyonu için:
- Kurtarma botu
- Pilot ladder
- Can kurtarma ekipmanları
hazır hale getirilmelidir.
Man Overboard (MOB) Manevraları
MOB Manevralarının Karşılaştırılması
| Manevra | Kullanım Amacı |
|---|---|
| Williamson Turn | Gece veya kazazedenin kaybedildiği durumlar |
| Scharnow Turn | MOB olayının geç fark edilmesi |
| Anderson Turn | Kazazedenin sürekli görülebildiği durumlar |
Williamson Turn
- Dümen kazazedenin düştüğü tarafa doğru alabanda basılır.
- Gemi 60 derece dönükten sonra, aksi yöne tekrar alabanda basılır.
- İlk rotanın tersi rotasına 20 derece kala dümen ortalanır.
Scharnow Turn
- Dümen herhangi bir tarafa alabanda basılır.
- Gemi 240 derece döndükten sonra dümen aksi yönde tekrar alabanda basılır.
- İlk rotanın tersi rotasına 20 derece kala dümen ortalanır.
Anderson Turn
- Dümen kazazedenin düştüğü tarafa doğru alabanda basılır.
- Gemi 250 derece döndükten sonra dümen ortalanır ve makine stop edilir.
Sonuç
Denize adam düşmesi, gemilerde karşılaşılabilecek en kritik acil durumlardan biridir. Kazazedeyi gözden kaybetmemek, pozisyonu kaydetmek ve uygun MOB manevrasını uygulamak kurtarma operasyonunun başarısını doğrudan etkiler. Bu nedenle gemi personelinin Man Overboard prosedürlerini ve Williamson, Scharnow ile Anderson dönüş manevralarını iyi bilmesi gerekmektedir.
Yorum Gönder